Es wird ein Überblick über die Möglichkeiten der Beschreibung des von Hubschraubern hervorgerufenen Fluggeräuschs gegeben. Dabei liegt der Schwerpunkt weniger auf der Beschreibung des Systemgeräuschs als in der Erfassung der Geräuschquellen. Bei einem historischen Überblick über die einschlägigen Bemühungen wird vor allem die Bedeutung der Ffowcs Williams-Hawkings-Gleichungen herausgestellt. Die mathematische Erfassung der impulsgesteuerten Blatt/Wirbel-Wechselwirkung bleibt weiterhin sehr schwierig. Die Enstehung breitbandigen Lärms läßt sich wegen seines nichtdeterministischen Charakters gegenwärtig noch immer am besten durch halbempirische Formeln beschreiben. Mit der Bereitstellung von neuen numerischen Verfahren und entsprechender Computerleistung dürfte die Anwendung der Kirchhoff-Formeln zur Beschreibung der Geräuschabstrahlung zukünftig größere Bedeutung erlangen.


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    Titel :

    Helicopter noise prediction: The current status and future direction


    Weitere Titelangaben:

    Die Vorhersage von Hubschrauberlärm: der gegenwärtige Stand und die zukünftige Entwicklung


    Beteiligte:
    Brentner, K.S. (Autor:in) / Farassat, F. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    18 Seiten, 8 Bilder, 98 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Helicopter Noise Prediction: The Current Status and Future Direction

    Brentner, K. S. / Farassat, F. / Deutsche Gesellschaft fur Luft- und Raumfahrt e.V. et al. | British Library Conference Proceedings | 1992





    Progress in Helicopter Noise Prediction

    Keßler, Manuel | British Library Conference Proceedings | 2020