Nach erfolgreichen Erprobungen mit einem im Wellenzug angeordneten supraleitenden Gleichstrommotor (Prototyp mit 480 kW) hofft Sumitomo Heavy Industries, Japan, bis zum Jahr 2000 eine anwendungsreife Anlage entwickeln zu können. Der Darstellung der Vorteile des Motors wie Masse, Abmessungen oder Optimierbarkeit der Heckform folgt eine Aufzählung der noch zu lösenden Probleme wie Erhöhung von Leistung, Zuverlässigkeit und Magnetfelddichte oder Verbesserung der Flüssigheliumkühlanlage. In einer Schemaskizze ist die Antriebsanlage des Containerschiffs dargestellt.
Shaft-type superconducting propulsion by 2000?
Schiffsantrieb mit supraleitendem Motor im Wellenzug bis zum Jahr 2000?
Naval Architect ; Nov. ; e509-e510
1991
2 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Seeschiff , Schiffsantrieb , Schiffsmotor , Gleichstrommotor , Supraleitung , Supraleiter , Versuchsanlage , Fahrzeugerprobung , Japan , Helium , Optimierung , Schiff , Erprobung