Es wird erwartet, daß durch Vorschriften für stationäre und mobile Emissionsquellen in der nächsten Dekade in Kalifornien die Gesamtemissionen reduziert und die Luftqualität verbessert wird. Der California Air Resources Board verlangt kraftstoffneutrale Fahrzeuge mit niedrigen Emissionen, kostensparende Fahrzeuge und Kraftstofftechnologien. Dieses Programm stützt sich auf California Phase 2 Reformulated Gasoline, mit dem die Emissionen der vorhandenen Fahrzeugflotte reduziert werden sollen. Mit der Einführung wird für 1996 gerechnet. Die Spezifikationen für nichtmethanische organische Gase, CO und NOx, werden progressiv reduziert. Durch Fahrzeuge fortschrittlicher Technologie werden mit dem neuen Kraftstoff weitere Verbesserungen erwartet. Mit Fahrzeugen von sechs Herstellern wurden Versuche gefahren. In Tabellen sind Versuchsergebnisse angegeben.
Advanced-technology vehicle emissions with California phase 2 gasoline
Emissionen von Fahrzeugen fortschrittlicher Technologie mit California phase 2 gasoline
Automotive Engineering ; 102 , 3 ; 59-61
1994
3 Seiten, 4 Bilder, 5 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Advanced-technology vehicle emissions with California Phase 2 gasoline
Kraftfahrwesen | 1994
|Advanced-technology vehicle emissions with California Phase 2 gasoline
Online Contents | 1994
Emissions of California Phase 2 Gasoline in Advanced Technology Vehicles
Kraftfahrwesen | 1993
|Emissions of California Phase 2 Gasoline in Advanced Technology Vehicles
SAE Technical Papers | 1993
|Impact of Phase 2 Reformulated Gasoline on California Vehicle Emissions
British Library Conference Proceedings | 1997
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