Mit vielen Versuchen wurde die Fähigkeit von Versteifungs-Hilfsrippen an der Außenhaut von Flugzeugen zur Verminderung der turbulenten Hautreibung nachgewiesen. Mit den näher beschriebenen Vergleichsmessungen im Überschall-Windkanal S2 der ONERA/Modane-Avrieux wurden an verschiedenen Hilfsrippen-Versuchsmodellen aus dünnen, mit Klebstoff verstärkten Vinyl-Platten mit herausgefrästen Rippen mit Höhen von 0,033 mm, 0,051 mm und 0,076 mm die angegebenen und diskutierten Druckverteilungen, viskosen Luftwiderstandsbeiwerte und zusammengefaßten Hautreibungs-Luftwiderstands-Daten ermittelt. Über den gesamten Reynolds-Zahlen-Bereich wurden um bis zu 4 % reduzierte Widerstände beobachtet, was gut in den Rahmen bisheriger Messungen für niedrigere Strömungsgeschwindigkeiten paßt. (Bühn)
Performance of riblets in the supersonic regime
Wirkungsweise von Hilfsrippen in Überschallströmungen
AIAA Journal ; 32 , 2 ; 431-433
1994
3 Seiten, 3 Bilder, 16 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Performances of riblets in the supersonic regime
AIAA | 1994
|Performances of Riblets in the Supersonic Regime (TN)
Online Contents | 1994
|AIAA | 2018
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