Die möglichen folgenden Demontageprinzipien für das Automobilrecycling werden eingangs betrachtet: die Baustellendemontage (Einzelplatzprinzip), die auf den meisten Schrottplätzen betrieben wird; die Anwendung des Fließprinzips mit dem Vorteil der kurzen Durchlaufzeit; das Verrichtungsprinzip, das die Vorteile der flexiblen Anpassung an die unterschiedlichen Altfahrzeuge mit ihren unterschiedlichen Bearbeitungszeiten und -folgen mit der Unabhängigkeit der Stationen voneinander verbindet. Zusammengestellt sind die allgemeinen und die speziellen Anforderungen an eine Anlage zur Altfahrzeugdemontage: Flexibilität, Modularität und Modifizierbarkeit sowie Wirtschaftlichkeit, Einhaltung der Gesetze und Vorschriften und Erarbeitung eines speziell zugeschnittenen Arbeitsplans. Näher betrachtet wird das Verrichtungsprinzip, das die beschriebenen Anforderungen am besten erfüllt. Es zeichnet sich aus durch geringe Investitionskosten für Werkzeuge und Vorrichtungen sowie eine Mechanisierung und flexiblen Verkettung der Demontagestationen. Schematisch gezeigt wird im Überblick die Aufteilung der Arbeitsplätze und ihre konzeptionelle Verbindung. Kurz eingegangen wird auf ein für die besonderen Anforderungen der Demontage entwickeltes EDV-basiertes Informationssystem.


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    Titel :

    Wirtschaftliches Automobilrecycling durch flexibel verkettete Demontagestationen


    Weitere Titelangaben:

    Economical recycling of cars by flexibly linked disassembly stations


    Beteiligte:
    Cordes, J. (Autor:in) / Struck, K. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 1 Bild, 5 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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