Eine Möglichkeit, beim Klimatisieren von Fahrzeugen Energie einzusparen, bietet die Nutzung des Enthalpiestromes der Fortluft im Zusammenhang mit dem Prinzip aktiver Isolierung. Durch Umschalten der in den Luftaufbereitungsanlagen von Reisezugwagen eingebauten Kältemaschinen auf Wärmepumpenbetrieb können während der Heizperiode gegenüber einer elektrischen Widerstandsheizung weitere Energieeinsparungen erreicht werden. Die Führung der Luftströme und eine Kältemaschine-Wärmepumpenanlage werden im Aufsatz anhand von Zeichnungen, Schemata und Diagrammen beschrieben und erläutert. Neben der Energieeinsparung durch Nutzung der Fortluft wird auch die thermische Behaglichkeit im Fahrgastraum verbessert. (Ke)
Energiearme Reisezugwagenklimatisierung
Energy-saving air-conditioning for passenger coaches
Der Eisenbahningenieur ; 44 , 7 ; 442-445
1993
4 Seiten, 8 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch