Nur Kurzmitteilung gegeben, im wesentlichen wie folgt: Der Einsatz intensiver ausgenutzter Brennstoffe in Dieselmotoren mit einem höheren Anteil von Verunreinigungen macht Aufbereitungssysteme mit hoher Zuverlässigkeit und verringertem Kontrollaufwand erforderlich. Mit Varizone- und Unitrol-Separatoren erfolgt diese Aufgabe vollautomatisch unabhängig von eventuellen Bedienungsfehlern oder Störungen aus dem Schiffsbetrieb. Der von den Motorenherstellern und Klassifikationsgesellschaften geforderte Stand-by-Separator kann hierbei in der 2. Stufe als 'selbstdenker' Secutrol-Separator gefahren werden, ohne daß ein zusätzlicher Separator gefahren wird.
Neues Aufbereitungssystem
New fuel treatment system
Hansa. Zeitschrift für Schiffahrt, Schiffbau, Hafen ; 128 , 12 ; 687
1991
1 Seite, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
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