Bei der Aufbereitung von Autowracks in Schrottpakete mittels Shredderanlagen verbleiben nach Trennung von eisenhaltigen und nichteisenhaltigen Teilen und dem Verpressen in Schrottpakete Rückstände, aus welchen noch Rohstoffe gewonnen werden können, aber auch organische und nichtorganische Stoffe sind enthalten, die entweder auf Deponien oder durch Verbrennung entsorgt werden müssen, aber aufgrund der enthaltenen Schwermetalle eine Umweltgefahr darstellen. Untersucht wurden in Kanada die Zusammensetzung dieser Shredderrückstände, ihr Heizwert und die Möglichkeit einer Entsorgung auf Deponien. Die Methodik der Untersuchung und die dabei festgestellten Werte und Zusammensetzungen werden erläutert und tabellarisch aufgeführt. Die gewonnenen Erkenntnisse können bei der Planung einer Strategie zur Rückgewinnung von Rohstoffen und Entsorgung dieser Rückstände verwertet werden.


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    Titel :

    Characterization of auto shredder residue - a Canadian perspective


    Weitere Titelangaben:

    Zusammensetzung der Rückstände bei Shredding von Autowracks - eine Erhebung in Kanada


    Beteiligte:
    Day, M. (Autor:in) / Graham, J. (Autor:in) / Lachmansingh, R. (Autor:in) / Chen, E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    25 Seiten, 3 Bilder, 9 Tabellen, 11 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Separation Techniques for Auto Shredder Residue

    Jody, Bassam J. / Daniels, Edward / Bonsignore, Patrick V. | SAE Technical Papers | 1991


    Separation techniques for auto shredder residue

    Bonsignore,P.V. / Jody,B.J. / Daniels,E. et al. | Kraftfahrwesen | 1991


    Auto Shredder residue - a waste or a valuable resource?

    Day,M. / National Research Council Canada,CA | Kraftfahrwesen | 1993


    Characterizing automotive shredder residue

    Liu, S.X. / Winslow, G.R. / Yester, S. et al. | Tema Archiv | 1998


    Technologies for Recycling Shredder Residue

    Jody, B. J. / Daniels, E. J. | SAE Technical Papers | 2007