Es wird über eine Entwicklungsarbeit berichtet, die ein integrales Konzept mit Schwerpunkt Oxidationskatalysator für den innerstädtischen Verkehrssektor zum Ziel hatte. Nach Erläuterung der Testzyklen wird zum Stand der Technik Stellung genommen. Das zu entwickelnde Katalysatorkonzept fordert Senkung aller Schadstoffkomponenten und der Partikelemission, keine Verbrauchserhöhung, Wartungsfreiheit, einfache Installation und geringe Kosten. Der Katalysator sollte in den Schalldämpfer integriert werden. Ausführlich wird auf den Katalysator selbst und die Vorgehensweise bei der Entwicklung eingegangen. Die durch zahlreiche Schaubilder ergänzten Meßergebnisse berücksichtigen Temperaturmessungen, Meßergebnisse im 13-Stufen-Test und zwar mit Katalysator sowie im Meß- und Belastungszyklus. Die Ergebnisse auf dem Rollenprüfstand basieren auf dem 'Münchner'- und dem ECE-Test. Es zeigte sich, daß - unterstützt durch gleichzeitige Veränderung der Kraftstoffeinspritzung - alle wesentlichen Schadstoffkomponenten reduziert werden können.


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    Titel :

    Oxidationskatalysator für Nutzfahrzeuge - Anwendung im Linienbus


    Weitere Titelangaben:

    Use of a heavy duty diesel catalyst and its application in a city bus


    Beteiligte:
    Schäfer, F. (Autor:in) / Vogel, H. (Autor:in) / Heintze, T. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Motortechnische Zeitschrift ; 54 , 12 ; 642-652


    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 12 Bilder, 16 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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