Berichtet wird über Verschleißsimulationsversuche am Bauteil unter Benutzung von 17 verschiedenen Materialien. Mit Hilfe einer multiplen Regressionsanalyse wurden die Verschleißbeträge von ausgesuchten verschleißfesten Materialien mit einer Kombination verschiedener Werkstoffeigenschaften korreliert. Um die Genauigkeit des multiplen Regressionskoeffizienten zu verbessern, wurden Berechnungen von Größe und Formfaktor von Karbiden unter Benutzung des Flächenmittels durchgeführt. Die Verschleißversuche wurden mit Hilfe eines Vierzylinder-Motors und einer niedrig legierten Kurbelwelle aus Hartguß mit 600 Umdrehungen/min. und über 200 h Dauer durchgeführt. Als korrelierte Werkstoffeigenschaften wurden benutzt die Makro- und die Karbidhärte, die Biegefestigkeit, der Flächenanteil der Karbide, ihre Größe und der Karbidformfaktor. Abweichungen von der Regressionsformel wurden bei zwei pulvermetallurgischen Werkstoffen (FeCr16Mo9C4 und FeCr5W2Mo0.4V0.2C2) und Gußeisen festgestellt. Bei Werkstoffen, deren Verschleiß der Regressionsformel folgt, existiert unter den vorliegenden Versuchsbedingungen ein gemeinsamer Verschleißmechanismus, d.h. rund um die Karbide breiten sich in der Matrix Ermüdungsrisse aus, um Verschleißpartikel loszulösen. (Hulek)
Quantitative analysis of cam follower wear in relation to various material properties
Quantitative Verschleißanalyse von Ventilstößeln in Beziehung zu verschiedenen Materialeigenschaften
Wear - An International Journal on the Science and Technology of Friction, Lubrication and Wear ; 162-164 , Part B ; 897-905
1993
9 Seiten, 16 Bilder, 3 Tabellen, 10 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Verschleißprüfung , Fahrzeugmotor , Kurbelwelle , Nocken , Regressionsanalyse , Sinterwerkstoff , Eisenlegierung , Gusseisen , Hartmetall , Keramik , Biegefestigkeit , Rockwell-Härteprüfung , Vickers-Härteprüfung , Korrelation , Fahrzeugbauteil , Motor , Vickers-Versuch , Wechselwirkung , Formfaktor
Wear and Life Prediction of CAM Roller Follower
SAE Technical Papers | 1994
|Wear and life prediction of CAM roller follower
Kraftfahrwesen | 1994
|Establishment of a method for predicting cam follower wear in the material development process
Kraftfahrwesen | 1990
|Establishment of a Method for Predicting Cam Follower Wear in the Material Development Process
SAE Technical Papers | 1990
|Wear behaviour of steel cam and chromium plates follower combination
Kraftfahrwesen | 1982
|