Vorstellung eines neuentwickelten Testtunnels zur Überprüfung und Ermittlung von Schiffbauformen sowie deren Antriebsdimensionierung, anhand von Modellversuchen mittels maßstabsgerechter Schiffsmodelle. Als Abmessungen werden 30-46 cm für den Schiffschraubendurchmesser, eine maximale Geschwindigkeit von 15-18 m/s, Baugrößen von 6-12 m und Maßstäbe von 1:12.1:25 genannt. Erläutert werden die Konstruktionsprinzipien des Tunnelsystems sowie die zugehörige Antriebstechnik bezüglich des hydrodynamischen und hydrostatischen Designs, der Durchflußstabilität und der Pumpen und Leistungserzeugung. Vorgestellt werden Testreihen für Geschwindigkeitsdimensionierung, Antriebsdimensionierung, Schraubenleistung und Design, Schiffbaukörperdesign, schallgeminderte Antriebselemente, hydroakustische Messungen, Materialbelastung, Korrosionsverhalten.
Testing ship designs in a water tunnel
Testtunnel für Modellversuche mit Schiffbaukörpern und Antrieben
Mechanical Engineering ; 115 , 10 ; 74-80
1993
7 Seiten, 4 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Surface Ship Testing at the Garfield Thomas Water Tunnel
NTIS | 1977
|Tema Archiv | 2000
Engineering Index Backfile | 1934
|Engineering Index Backfile | 1928
|Water tunnel laboratory at ship division N.P.L.
Engineering Index Backfile | 1964
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