Zum sicheren Gütertransport auf Lastkraftwagen gehört eigentlich immer ein Lastverteilungsplan. Aber dieses notwendige Dokument führt ein Schattendasein. Hierzu gibt es die Richtlinie VDI 2700 (Ausgabe 5.90). Auf der VDI-Tagung am 17.10.91 kam das Thema erneut zur Sprache, siehe VDI-Bericht 908. Nach Meinung des Autors ist in diesen Schriften nicht alles korrekt dargestellt worden und bedarf der Richtigstellung. Dies wird an Beispielen erläutert. Eigentlich müßte bei den Nutzfahrzeugherstellern oder besser bei den Aufbautenherstellern ein Lastverteilungsdiagramm für den Laderaum zum Lieferumfang gehören. Damit ließe sich eine optimale Achslastverteilung erreichen, ohne zulässige Grenzwerte zu überschreiten, zugleich ein Beitrag, gefährliche Situationen zu vermeiden. Dies tut bisher nur ein schweizer Unternehmen. Bei schweren Nutzfahrzeugen (Dreiachsern, Sattelschleppern, Fahrzeugen mit Ladekran) ist ein individuell erstellter Lastverteilungsplan zweckmäßig. Es gibt die Möglichkeit, dafür die Dienstleistung von Technischen Überwachungsvereinen in Anspruch zu nehmen. (Reinert)
Unentbehrlich, aber bisher kaum genutzt: Der Lastverteilungsplan
Trucks loading distribution diagram: nessessary but hardly used
Deutsche Hebe- und Fördertechnik - dhf ; 39 , 9 ; 46-49
1993
4 Seiten, 7 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Unentbehrlich, aber bisher kaum genutzt: Der Lastverteilungsplan
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