Ziel des Forschungsvorhabens ist die Ermittlung des kumulierten Energieaufwands (KEA) und der energieoptimierten Nutzungsdauer von Mittelklasse-Personenkraftwagen. Als wichtige energiewirtschaftliche Kenngröße stellt der KEA die Summe aller durch ein Produkt bedingten oder verursachten Energieverbräuche dar. Er wird durch eine Prozeßkettenanalyse ermittelt, wobei eine ganzheitliche Bilanzierung der Energieaufwendungen während der Produktlebensphasen Herstellung, Nutzung und Entsorgung erfolgt. Im Rahmen dieses Projektes wird neben dem Kraftsoffverbrauch auch der Energieaufwand zur Bereitstellung des Kraftstoffs mit Förderung, Transport, Umschlag, Raffinerie und Tankstelle einer detaillierten Analyse unterzogen. Der Stand der Arbeiten wird charakterisiert durch konkrete Aussagen zu einigen vorläufigen Bilanzen. Zum kumulierten Energieaufwand für die Herstellung sind die Hauptkomponenten einer massenspezifischen Aufgliederung für einen Mittelklasse-Pkw in einer Tabelle angegeben. Der KEA für die Nutzung enthält zunächst Angaben zu Teilsapekten des direkten Energieaufwands. Aus der Analyse des jährlichen Kraftstoffverbrauchs und der jährlichen Fahrleistung in Abhängigkeit vom Fahrzeugalter ergibt sich beispielsweise, daß Neuwagen, wegen der höheren jährlichen Fahrleistung, deutlich höhere jährliche Verbrauchswerte aufweisen. Zum indirekten Energieaufwand zur Bereitstellung und Entsorgung der Betriebsstoffe wird eine detaillierte Analyse des Energieaufwands einer Tankstelle angegeben. Nach einigen Aussagen zu den Energieaufwendungen zur Bereitstellung marktgängiger Kraftstoffarten und zum Energieaufwand für Wartung und Instandhaltung werden erste Ergebnisse aus umfangreichen eigenen Erhebungen und Berechnungen zu den Energieaufwendungen für Straßenbau, Straßenausrüstung, Garagenbau und Straßenbeleuchtung vorgestellt. (WST)


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    Titel :

    Energieoptimierte Nutzungsdauer von Kraftfahrzeugen. 2. aktualisierter Zwischenbericht. Projektnummer: 94-250.031


    Weitere Titelangaben:

    Energy optimized service live of automobiles. Second updated interim paper. Project number 94-250.031


    Beteiligte:
    Hoffmann, C. (Autor:in) / Ilmberger, F. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch