Beim Befahren von Straßenunebenheiten werden Fahrzeuge zu Schwingungen angeregt. In Abhängigkeit von der Unebenheitsart sind die Schwingungsvorgänge, die auf die Insassen wirken rein stochastisch oder impulshaltig. Durch die spezifische Körperhaltung der Pkw-Insassen werden die Schwingungen an drei Stellen eingeleitet: am Bodenblech (Füße), am Lenkrad (Hände) und am Sitz (Körper). In einer experimentellen Untersuchung wurden die Bewertungskriterien für die einzelnen Einleitungspunkte (Lenkrad, Bodenblech, Sitz) und die Schwingungsarten (stochastisch oder impulshaltig) sowie für die gemeinsame Einwirkung an allen drei Einleitungspunkten bestimmt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Wahrnehmung von Kraftfahrzeugschwingungen


    Beteiligte:
    Cucuz, S. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    39 Seiten, 23 Bilder, 2 Tabellen, 8 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Wahrnehmung von Assistenzsystemen

    Vollrath, M. / Lemmer, K. / VDI | British Library Conference Proceedings | 2003


    Wahrnehmung von Assistenzsystemen

    Vollrath, M. / Lemmer, K. | Tema Archiv | 2003


    Wahrnehmung von Sicherheit

    Amini, Payam / Schmitt, Robert / Falk, Björn | Tema Archiv | 2013


    Wahrnehmung von Verkehrszeichen

    Forschungsgemeinschaft Auto - Sicht - Sicherheit | SLUB | 1995


    Wahrnehmung und Fahrverhalten

    Leutzbach,W. / Tech.Hochschule Karlsruhe,DE | Kraftfahrwesen | 1987