Bei Kraftfahrzeugen kommt der Leistungsdichte der Komponenten und Systeme große Bedeutung zu. Die Wirkungsgrade aller Antriebe und Aktmotoren müssen hoch liegen, die hydraulischen Komponenten müssen unter ungünstigen Umweltbedingungen funktionieren. Hier wird besonders auf Kraftfahrzeuge mit Verbrennungskraftmaschinen eingegangen. Elektrische hydraulische und mechanische Leistungsübertragung werden bezüglich Flächenkräfte, Leistungsdichte, Bauraum, Leistungsgewicht und Energiespeicher verglichen. Vorteile der Hydraulik sind die Erzeugung und Übertragung hoher Kräfte, Erzeugung geschwindigkeitsproportionaler Kräfte, einfacher Aufbau von Regelungen, gute Steuerbarkeit von Volumenstrom und Druck, Übertragung hydraulischer Leistung über mittlere Entfernungen. Problempunkte sind der Energieverbrauch, Geräuschabstrahlung und Leckage. Auf Besonderheiten bei Komponenten für die Kfz-Hydraulik wird eingegangen. (Sirach)


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    Titel :

    Hydraulik für Kraftfahrzeuge - Grundlagen und Anwendungsmöglichkeiten


    Weitere Titelangaben:

    Hydraulic in automobiles - basic factors and applications


    Beteiligte:
    Backe, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Ölhydraulik und Pneumatik ; 37 , 9 ; 682-694


    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 21 Bilder, 11 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Hydraulik fuer Kraftfahrzeuge - Grundlagen und Anwendungsmoeglichkeiten

    Backe,W. / Tech.Hochsch.Aachen,Inst.f.hydraulische u.pneumatische Antriebeu.Steuerungen,DE | Kraftfahrwesen | 1992


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    Backe,W. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 1993



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    Brunner, F. / Nied, J. | TIBKAT | 1966