Erstes Mehrzweck-Tankschiff einer Serie von vier Schiffen mit folgenden Hauptdaten: luea=223,9 m, ll=212,0 m, b=36,0 m, d=21,8 m, t=12,42 m, dw=56875 t, Verm.=45032 brt, vier Ladetanks mit 78543 m3, v=16,8 kn, 23 Mann Besatzung. Es werden Entwurfskonzept, Ladungsumschlag, Navigations- und Funkanlage beschrieben. Ein Dieselmotor (Typ 7rta62 von Diesel-United-Sulzer) mit 13086 kw bei 101 u/min und drei Dieselgeneratoren von Bergen Diesel-Tavo mit je 930 kw bei 720 u/min bilden das Antriebssystem. Weiter sind angegeben: Bauwerft: NKK-TSU-Werft, Eigner: Bergesen, Norwegen. Die Anordnung der Pumpen und Rohrleitungen auf Deck wird anhand des Generalplans und von Fotoaufnahmen dargestellt.
Japan delivers first large lpg/ammonia carrier
Japan liefert erstes großes Flüssiggas/Ammoniak-Tankschiff ab
Motor Ship ; 72 , 854 ; 72-74
1991
3 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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