In einer analytischen Untersuchung wird die Wechselwirkung der jeweils dynamischen Systeme Fahrzeug/Schiene betrachtet. Die Schienenbettung wird dabei als nachgiebig mit verteilter Masse und Dämpfung angesehen. Beim Schienenprofil werden Veränderlichkeit in Längs- und Asymmetrie in Breitenrichtung zugelassen. Besonderes Gewicht wird auf die Kopplung der verschiedenen Schwingungsformen gelegt. Konkrete Aussagen auf der Basis dieser Analyse werden zu den spezifischen Eigenschaften verschiedener Schwellentypen gemacht.


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    Titel :

    Heave-pitch-roll dynamics of a vehicle with a variable velocity over a non-homogeneously profiled flexible track


    Weitere Titelangaben:

    Nick-, Roll- und Stampfdynamik eines Fahrzeugs beim Überfahren einer ungleichförmig profilierten nachgiebigen Schiene mit wechselnder Geschwindigkeit


    Beteiligte:
    Yadav, D. (Autor:in) / Upadhyay, H.C. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    12 Seiten, 3 Bilder, 4 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Heave-pitch-roll dynamics of flexible vehicle in variable velocity run

    Yadav, D. / Kamle, S. / Talukdar, S. | Tema Archiv | 2000


    Heave-Pitch-Roll Dynamics of Flexible Vehicle in Variable Velocity Run

    Yadav, D. / Kamle, S. / Talukdar, S. | Taylor & Francis Verlag | 2000



    Heave-pitch-roll dynamics of flexible vehicle in variable velocity run

    Yadav,D. / Kamle,S. / Talukdar,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2000