Anzeigetafeln in der Form dynamischer Fahrpläne sind seit langem Standard in den Abfahrts- und Ankunftshallen der Flughäfen und kommen jetzt auch in steigendem Maß in Bahnhöfen zur Aufstellung. In den Bahnhöfen entstehen gegenüber dem Luftverkehr zusätzliche Probleme, da die Zielbahnhöfe über verschiedene Routen und mit unterschiedlichen Zugarten erreichbar sind. Eine Befragung von Passagieren hat ergeben, daß eine Anzeige in der Form der chronologisch angeordneten Abfahrten bei vielen Auskunftssuchenden zu Fehlinformationen geführt hat. Entwickelt wurde von der Eisenbahn der Niederlande ein neues Anzeigesystem, welches offensichtlich mehr dem Informationsbedürfnis entspricht. Bei diesem neuen konzeptionellen System werden die Züge nach dem Bestimmungsbahnhof angeordnet. Durch Umfragen wurde die Effektivität dieser Anordnung bestätigt. Das neue System ist darüber hinaus auch weniger aufwendig, da die nicht chronologisch angeordneten Informationen nur in größeren Abständen auf dem Laufenden gehalten werden müssen.


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    Titel :

    A new conceptual structure for travel information


    Weitere Titelangaben:

    Eine neu konzeptionelle Anordnung für Reiseinformationen auf Anzeigetafeln in Bahnhöfen


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Applied Ergonomics ; 24 , 4 ; 263-269


    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 4 Bilder, 6 Tabellen, 12 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch






    ATT and travel behaviour - a conceptual approach

    Argyrakos,G. / Banister,D. / Pickup,L. et al. | Kraftfahrwesen | 1993



    Travel demand modelling: conceptual developments and perspectives

    Arentze, Theo / Timmermans, Harry | Taylor & Francis Verlag | 2012