Der 'Orbital-Verbrennungsmotor' kombiniert die hohe spezifische Leistung, das geringe Bauvolumen und die niedrigen Kosten des Zweitaktmotors mit der Wirtschaftlichkeit und den geringen Emissionswerten moderner Viertaktmotoren. Direkte Benzineinspritzung und elektronische Steuerung der Gemischbildung ermöglichen einen stark geschichteten Verbrennungsprozeß, der wesentlich weniger Kohlenwasserstoff, Stickoxid und Kohlenmonoxid produziert. Die weltweit verschärften Abgasrichtlinien erzwingen, daß jeder neue Motorenhersteller für seine Motoren-Baureihen zumindest die kalifornischen ULEC-Richtlinien erfüllen muß. Es wurde ein Prototyp des Orbital-Motors entwickelt, um zu demonstrieren, daß die geringen Emissionen auch bei hohen Laufleistungen gleichmäßig eingehalten werden, und dies bei Kosten, die unter den vergleichbaren eines Viertaktmotors liegen. Der Stand der Orbital-Motorentechnik wird beschrieben und zukünftige Entwicklungsziele aufgezeigt.


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    Titel :

    The Orbital Ultra Low Emissions and Fuel Economy Engine


    Weitere Titelangaben:

    Der 'Orbital-Motor' mit extrem niedriger Emission und hohem Wirkungsgrad


    Beteiligte:
    Smith, D.A. (Autor:in) / Ahern, S.R. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    27 Seiten, 16 Bilder, 11 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    The Orbital Ultra Low Emissions and Fuel Economy Engine

    Smith,D.A. / Ahern,S.R. | Kraftfahrwesen | 1993


    Diesel engine fuel economy, emissions and noise

    Russell,M.F. / Grigg,H.C. / CAV,London,GB | Kraftfahrwesen | 1977


    Ultra Low Emissions Vehicle Using LPG Engine Fuel

    Gerini, Andrea / Monnier, Gaëtan / Bonetto, Robert | SAE Technical Papers | 1996


    Ultra Low Emissions Vehicle Using LPG Engine Fuel

    Gerini, A. / Monnier, G. / Bonetto, R. et al. | British Library Conference Proceedings | 1996


    Ultra low emissions vehicle using LPG engine fuel

    Gerini,A. / Monnier,G. / Bonetto,R. et al. | Kraftfahrwesen | 1996