Der Autor untersucht anhand eines im 2. Deck eines Kuehlschiffes aufgetretenen Schadens den Einfluss von Richtvorgaengen auf die Festigkeit einer Konstruktion. Die Nutzung des Deckbalkens als Gegenlager beim Warmrichten mit Haemmern fuehrte zu starken Schrumpfprozessen in Schiffsquerrichtung, verbunden mit grossen Druck- und Schubeigenspannungen. Diese verbindung mit Eigen- und Thermalspannungen in Schiffslaengsrichtung und Laengsfestigkeitsspannungen fuehrten zu Sproedbruchsicherheiten kleiner 1,3 und somit zum Bruch. Daraus leitet sich ab, dass es besondere Strategien der Schiffskoeperbehandlung beim Bau bedarf, damit die Festigkeit gewaehrleistet wird. 4 Skizzen.
Einfluss der Realitaeten des Baus auf die Sicherheit der Konstruktion
Influence of building realities on safety of design
Schiff und Hafen / Seewirtschaft ; 44 , 12 ; 28-30
1992
3 Seiten, 6 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
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