Wie anhand statistischer Übersichten gezeigt wird, nimmt weltweit und speziell in der Automobilindustrie der Kunststoffeinsatz zu. Insbsondere Stoßstangen, Instrumententafeln und Verkleidungen werden zunehmend aus Polyurethanen und thermischen Olefinen hergestellt. Das führt zu Forderungen an die Recyclingfähigkeit solcher Teile, die am besten durch thermoplastische Olefine erfüllt werden, die außerdem billig sind und gute mechanische Eigenschaften aufweisen. Sie bereiten allerdings Probleme wegen schlechter Adhäsion der Lacküberzüge. Die möglichen Lösungen durch mechanische oder chemische Vorbehandlung der Oberflächen oder durch die Anwendung von Adhäsionsbeschleunigern sind jedoch mit verschiedenen Nachteilen verbunden. Deshalb wurde in einem Forschungsprogramm ein verwitterbarer leitfähiger Grundanstrich entwickelt, der ohne Adhäsionsbeschleuniger gut auf einer Vielzahl von Substraten aus thermoplastischen Olefinen haftet, deckfähig, benetzbar und dauerfest gegen UV-Strahlung und resistent gegen Feuchtigkeit ist. Die Bestandteile des Produktes, ihre Mengen, die Herstellungstechnologie sowie angewendete Testverfahren werden mit ihren Ergebnissen beschrieben. Als 'Prozeßfenster' für das Produkt wurde 40-86 % relative Luftfeuchtigkeit und 16-35 Cel festgestellt.
Coating adhesion on low wettability substrates
Haftfähigkeit von Überzügen auf Substraten mit niedriger Benetzbarkeit
Automotive Engineering ; 101 , 5 ; 37-40
1993
4 Seiten, 5 Bilder, 7 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Coating adhesion on low wettability substrates
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