Abgestumpfte Kegel mit verschiedener Konizität und unter seitlicher Druckbelastung finden u.a. in bruchsicheren Hubschraubern Anwendung und werden z.B. aus gleichförmig gerichteten Graphitfasern und Epoxidharz AS4/3501-6 hergestellt. An diesen Kegeln wurden durch Vergleichsmessungen bei variierten quasistatischen Bedingungen die Energieaufnahme, Brucharten rund um den Umfang als Funktion von Belastung und Konuswinkeln ermittelt. Zu den Brucharten wurde die Energieaufnahme in Relation gesetzt. Diese wird bei Zylindern unter Seitendruck ziemlich, bei Kegeln weniger reduziert. Näher eingegangen ist auf das Versuchsprogramm, die Kegel, ihr Verhalten bei Anfangs- und Betriebsspannungen, beim Kippen und Bruch, auf die angegebene geschätzte und gemessene Energieabsorption und ihre Beeinflussung durch die Herstellung, auf die Brucharten z.B. durch Aufspalten und Biegespannung usw. (Bühn)


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    Titel :

    Tapered geometries for improved crashworthiness under side loads


    Weitere Titelangaben:

    Konische Geometrien für verbesserte Bruchfestigkeit unter Seitenbelastung


    Beteiligte:
    Fleming, D.C. (Autor:in) / Vizzini, A.J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen, 13 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Multi-objective crashworthiness optimisation of tapered star-shaped tubes under oblique impact

    Liu, Wangyu / Jin, Lin / Luo, Yuanqiang et al. | Taylor & Francis Verlag | 2021


    Side collisions and crashworthiness

    Friedel,B. | Kraftfahrwesen | 1988


    Numerical study on crashworthiness of sandwich structures under impact loads

    Pan, J. / Huang, Y. F. / Xu, M. C. et al. | TIBKAT | 2020


    Crashworthiness design optimization using equivalent static loads

    Yi, S-I / Lee, J Y / Park, G-J | SAGE Publications | 2012


    Tapered Beams under Distributed Flank Loads

    Godfrey, D.E.R. | Emerald Group Publishing | 1954