Bei Audi wurden neue aktive Motorlagerungen entwickelt und zwar sowohl Gummi-Metall-Lager mit piezokeramischer Aktivierung für einen 4-Zylinder-Ottomotor als auch für einen 5-Zylinder-Ottomotor eine Hydrogummi-Metall-Lagerung mit und ohne Schwingwegübersetzung. Bei diesen Systemen wird der piezoelektrische Effekt mancher Kristalle ausgenutzt, bei Zug- oder Druckbelastung elektrische Ladungen freizusetzen bzw. dessen Umkehrung, wenn durch elektrische Felder mechanische Spannungen und Deformationen erzeugt werden. Diese Piezokeramik genannte Erscheinung wird für aktive Motorlagerungen mittels sogenannter Elongatoren genutzt. Die Versuche, die mit den neuen Lagerelementen auf dem Rollenprüfstand und im Akustiklabor am Audi 100 durchgeführt wurden, werden näher beschrieben und die Ergebnisse diskutiert. Die Motorschwingungen konnten reduziert werden. (Wied)
Schwingungsisolation und -kompensation durch piezokeramisch aktivierte Motorlagerungen
Isolation und compensation of vibration by means of active piezo-ceramic mounts
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 95 , 4 ; 174-179
1993
5 Seiten, 9 Bilder, 9 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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