Die Problematik der Vereinigung von ökonomischen und ökologischen Anforderungen an die Fahrzeugantriebstechnik wird behandelt. Als eine sowohl wirtschaftliche als auch umweltfreundliche Lösung wird ein Hybridantriebssystem der österreichischen Firma Ökomobil G.m.b.H. vorgestellt, das eine Kombination von einem Primärantriebsmotor (Elektro- oder Verbrennungsmotor) mit einem druckspeichergestützten hydrostatischen Antrieb darstellt. Die Vorteile des beschriebenen Systems bestehen in einer weitestgehenden Nutzung der sonst verlorenen Bremsenergie bei einem städtischen Stop-and-go-Verkehr. Als eine Zusatzoption wird das Aufladen der Batterien beim Langzeitparken durch die Sonnenbatterien angeboten. Mit umfangreichen Tests des vorgestellten Fahrzeuges im realen Straßenverkehr wird für das Ende des Jahres 1993 gerechnet.
'Ecomobile' hydraulics-enhanced automotive technology
Ökomobil-Hydraulik. Eine verbesserte Automobiltechnik
European Journal for Fluid Power ; 1 ; 30-32
1993
3 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Bremsvorgang , Druckbehälter , Antriebstechnik , Wirtschaftlichkeit , Antriebsmotor , Umweltschutz , Wirkungsgrad , Fahrzeugantrieb , Hybridantrieb , Sonnenbatterie , Nahverkehr , Kraftfahrzeugmotor , Hydroverstellmotor , Drehzahl , Fahrgeschwindigkeit , Hydropumpe , Gleichstrommotor , Druckspeicher (Fluid) , Energierückgewinnung , Energiespeicherung
Radbahn Berlin : future visions for the ecomobile city
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