Der Autor untersucht unter Beruecksichtigung bestehender und zu erwartender Regeln und Vorschriften Projekte von VLCC und ULCC, insbesondere der Antriebsanlagen dieser Schiffskategorien. Der wechselseitige Einfluss solcher Parameter, wie Hauptmotortyp, Leistungsbedarf, Propellerdurchmesser, Maschinenraumgroesse usw. wird analysiert. Zusammenfassend wird festgestellt, dass fuer diese grossen Schiffe die Wahl der Hauptmaschine fuer das Optimum allein entscheidend ist. Der Artikel wird fortgesetzt. 1 Skizze, 11 Diagramme, 1 Tab.


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    Titel :

    Trends and constraints to the optimum propulsion system for the VLCC/ULCC's of the nineties


    Weitere Titelangaben:

    Tendenzen und Beschraenkungen im Bezug auf Antriebssysteme fuer VLCC und ULCC der 90er Jahre


    Beteiligte:
    Gallin, C. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Selection of steam propulsion systems for VLCC

    Larsen, G. | Tema Archiv | 1973


    VLCC BALLAST SYSTEM TYPE GRID FOR VLCC AND SHIP HAVING THE SAME

    LIM HO JEONG / KOH WON KYOU / KIM SEI HWAN et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Development of an optimum structural design system for double hull VLCC

    Jang, C. D. / Na, S. S. / Wessex Institute of Technology | British Library Conference Proceedings | 1994