Schnellkupplungen ermöglichen schnelle, zuverlässige Verbindung und37 Trennung einzelner Hydraulikelemente. Sie ersparen lange Wartezeiten und teure Reparaturen. Sie unterliegen hohen Sicherheitsanforderungen, sind aufwendig konstruiert und präzise gefertigt. Druck-Zug-Kupplungen haben meistens einen Verschlußmechanismus aus Kugeln und radialen Nuten. Im Bereich starker Vibrationen können zusätzliche Vorkehrungen gegen unbeabsichtigtes Trennen erforderlich sein, eine zweite Bewegungskomponente wird vorgesehen. Bei engen Platzverhältnissen werden Docking-Kupplungen eingesetzt, die extern zugehalten werden, beim Ausbau eines Gerätes muß das Öl nicht entleert werden. Für starre Rohrsysteme gibt es Kupplungen mit Längenausgleich. In Niederdrucksystemen kann das Gewicht durch Kunststoff-Kupplungen reduziert werden. Swivels gestatten eine Rotation starrer Leitungen. Anforderungen sind geringer Druckverlust, hohe Dichtigkeit, minimale Lufteinschlüsse. (Sirach)
Schnelltrennkupplungen für Flugzeug-Hydrauliksysteme
Quick separation couplings for aircraft hydraulic systems
Ölhydraulik und Pneumatik ; 37 , 3 ; 180-181
1993
2 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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