Im Zuge der Aus- und Neubauten der Österreichischen Bundesbahnen erhält die Frage nach einer wirtschaftlich optimalen Höchstgeschwindigkeit für den Eisenbahnverkehr eine hohe Aktualität. Das System Eisenbahn ist aber ein in sich und mit seiner Umgebung stark vernetztes System, so daß sich ändernde Fahrgeschwindigkeiten auch auf das Gesamtverkehrssystem auswirken. Die Überlegungen zur Bestimmung einer optimalen Höchstgeschwindigkeit umfassen deshalb auch alle Bereiche wie Markt, Betrieb, Sicherungstechnik, Streckenleistungsfähigkeit, Energiebedarf und Produktivitätssteigerungen sowie Technik, Trassierung, Ober- und Unterbau, rollendes Material und die dazugehörigen Erhaltungskonzepte mit ihren kostenrelevanten Auswirkungen. Als letzter Schritt zur Abschätzung der wirtschaftlich optimalen Geschwindigkeit werden die Erlösfunktion und die Kostenfunktion in einer Break-Even-Analyse gegenübergestellt. Danach ergibt sich eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h als anzustrebender Wert. (Ke)
Gibt es eine wirtschaftlich optimale Höchstgeschwindigkeit für das Eisenbahnwesen Österreichs?
Is there an economically optimal top speed for Austria's railways?
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 42 , 1-2 ; 93-98
1993
6 Seiten, 4 Bilder, 3 Tabellen, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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