Es ist wichtig, die Schmierölzufuhr zu den Zylindern genau zu steuern und damit auf die Betriebsbedingungen des Schiffs und auf die Belastungen der Hauptantriebe zu antworten. Es wurde dargelegt, daß eine solche Steuerung durch den Einbau von Auslösungseinheiten in die üblichen Schmieraggregate und durch den Ersatz der manuellen Steuerung durch einen Rechner automatisiert werden kann. Es wurde bestätigt, daß das System wirkungsvoll die Kolbenring- und die Zylinderlaufbüchsenverschleißraten verringert. Man ist zuversichtlich, daß das System die Kundenanforderungen nach längeren Überholungsintervallen befriedigt. Das Steuerungssystem ALL wurde auf einem Schiff mit einer Maschine vom Typ 6 UEC 60 LS erprobt. Das System ist so ausgelegt, daß die Ölzufuhr unter Bedingungen gesteigert wird, unter denen der Verschleiß zunimmt (z.B. beim Start der Maschine und bei Änderungen der Geschwindigkeit) und verringert wird, wenn die Betriebsbedingungen auf hoher See konstant sind. (Hulek)


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    Titel :

    Development of electronically controlled cylinder liner lubrication system for marine diesel engines


    Weitere Titelangaben:

    Entwicklung eines elektronisch gesteuerten Schmiersystems für Zylinderlaufbüchsen von Schiffsdieselmotoren


    Beteiligte:
    Mitsui, S. (Autor:in) / Nagase, N. (Autor:in) / Ono, S. (Autor:in) / Irie, Y. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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