Die Anfänge der Mehrventiltechnik bei Verbrennungsmotoren reichen bezüglich ihres Einsatzes im Automobilbau bis in die zwanziger Jahre zurück, ein echter Durchbruch wurde jedoch erst in der 2. Häfte der achtziger Jahre erzielt. 1984 waren 25 Motorenmodelle ausländischer Anbieter mit 3 oder 4 Ventilen pro Zylinder im Angebot, 1989 waren es 125 Modelle. Am konkreten Beispiel zahlreicher Motoren ausländischer Herstellerfirmen wird eine Analyse der erreichten Verbesserungen in den Leistungs- und Wirtschaftlichkennwerten und der erkennbaren Entwicklungstendenzen vorgenommen. Die in der SU auf diesem Gebiet bisher entfalteten Aktivitäten sind im Vergleich hierzu hinsichtlich Umfang und Ergebnis sehr bescheiden, jedoch wird an einer Aufholung des Rückstandes gearbeitet.


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    Titel :

    Are internal combustion engines with multiple-valve technology forward-looking?


    Weitere Titelangaben:

    Sind Mehrventil-Verbrenungsmotoren zukunftsträchtig?
    Titel russisch


    Beteiligte:
    Petrenko, V.A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 3 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




    Looking forward to future automobile engines

    Taub, A. | Engineering Index Backfile | 1946


    Shock in Valve Mechanisms of Internal Combustion Engines

    Ing. | Emerald Group Publishing | 1949



    Feed-forward control of purge flow in internal combustion engines

    Zamanian,F. / Franchel,M.A. / Grigoriadis,K.M. et al. | Kraftfahrwesen | 2016


    Analysis of Exhaust Valve Failure in Internal Combustion Engines

    Stotter, A. / Afnaim, S. | SAE Technical Papers | 1965