Batterieelektrisch betriebene Elektroschlepper gibt es nach DIN 15140 als Gehschlepper, Fahrerstandschlepper und Fahrersitzschlepper, außerdem alle genannten drei Bauarten als Sattelschlepper. Derartige Schlepper bieten 18 Hersteller mit zusammen 72 verschiedenen Modellen an. Die maximale Nennlast (Schleppvermögen) reicht von 0,5 t bis 50 t. Hinzu kommen noch zwei große Schlepper der Firma Schopf (Stuttgart) mit 200 t bzw. 380 t Nennlast und 240-V-Batterie. Sonst ist bis 15 t eine 24-V-Batterie Standard, darüber 80 V. Schlepper über 10 t gelten nicht mehr als Flurförderzeuge. Die meisten Fahrzeuge besitzen für die Antriebsmotoren ruckfrei arbeitende Impulssteuerungen. Die maximalen Fahrgeschwindigkeiten betragen bei Gehgeräten 6 km/h, bei Fahrerstandgeräten 16 km/h und bei Fahrersitzgeräten 18 km/h. Die Marktübersichtstabelle enthält noch weitere Kenndaten zu den einzelnen Modellen: Motorleistungen (kW), Räderanordnung und Bereifung, Zugkräfte mit und ohne Last (kN), Steigfähigkeiten (%), Abmessungen (l x b x h, ggf. mit Ladefläche in mm), Wenderadien, Eigengewichte mit Batterien. (Reinert)


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    Titel :

    Marktbild Flurförderzeuge - Elektro-Schlepper


    Weitere Titelangaben:

    Market survey 1992: electric tractors


    Erschienen in:

    Fördern und Heben ; 42 , Marktbild 92/93 Flurförderzeuge ; 81-83


    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 1 Tabelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch







    Marktbild Flurförderzeuge 96/97

    AFAC - Chemin de Fer, Gare de l'Est, 75475 Paris Cedex 10 | IuD Bahn | 1996


    Marktbild Flurförderzeuge 96/97

    Bergisch Gladbach | IuD Bahn | 1997