Am Beispiel des Typs 300SE wird das MB-Konzept für den Mischbetrieb Methanol/Benzin erklärt. Durch einen Sensor kann jeder Methanolgehalt bis max. M85 gemessen und in einer Elektronik entsprechend verarbeitet werden. Es wird erklärt, welche Umrüstungen an Motor und Fahrzeug notwendig waren, um den Wechselbetrieb zu realisieren. Ferner werden die erreichten Leistungs-, Drehmoment- und Verbrauchsdaten diskutiert. Problematisch bei der Vollastauslegung war die Wahl der geeigneten Zündkerze. Hierbei mußte ein Kompromiß zwischen Anforderungen bei Benzin- und Methanolbetrieb gefunden werden. Ganz besonderen Wert wird auf die Abgasemission, speziell auf die Minimierung der Aldehyde, gelegt. Hierzu sind besondere Katalysatoren, welche motornah angebracht sind, notwendig. (Vorgetragen auf der Tagung: Aspekte alternativer Energieträger für Fahrzeugantriebe. 24. und 26. Nov. 1992, Wolfsburg, D). (Mergler)


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    Titel :

    Das Flexible-Fuel-Konzept von Mercedes-Benz


    Weitere Titelangaben:

    The flexible fuel concept by Mercedes-Benz


    Beteiligte:
    Hüttebräucker, D. (Autor:in) / Stotz, M. (Autor:in) / Weymann, P. (Autor:in) / Scherenberg, D. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    18 Seiten, 20 Bilder




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Das Flexible Fuel-Konzept von Mercedes-Benz

    Huettebraeucker,D. / Stotz,M. / Weymann,P. et al. | Kraftfahrwesen | 1992



    "Diesel-89-Konzept" von Mercedes-Benz

    Spira,J.C. / Daimler-Benz,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 1989



    The Flexible Fuel Concept by Mercedes-Benz

    Hüttebräucker, Dag | SAE Technical Papers | 1992