Von der britischen Firma F.Tech wurde mit der 'Guinea Express' ein Katamaranentwurf vorgelegt, der in Westafrika gebaut und betrieben werden soll. Hauptparameter: L/B/T=15/6,05/0,7m; Kapazitaet: 44 Fahrgaeste, 6t Fracht. v=25 - 33kn. Antrieb: wahlweise fuer einen Leistungsbereich von 150 bis 250PS durch Schnellaeufer Volvo Penta TAMD41B oder Cummins 68TA5.9-M1. Besonderheiten: nur Antriebsanlage (Dieselmotor und Wasserstrahlantrieb), Navigations- und Sicherheitsausruestung werden importiert. Schiffskoerper besteht aus vor Ort vorhandenem Material wie Sperr- und Tropenholz, das mit EP-Harz versiegelt und durch GFP-Matten geschuetzt wird. Damit koennen Baupreise von nut 140000 bis 600000 britische Pfund (je nach Ausstattungsvariante) erzielt werden.
Intermediate technology catamaran for West Africa
Katamaran mit ueblicher Technik fuer den Einsatz in Westafrika
Fast Ferry International ; 31 , 6 ; 29
1992
1 Seite, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Binnenschiff , Frachtschiff , Fahrgastschiff , Katamaran , Verbundwerkstoff , Holz , Sperrholz , Bewehrungsmatte , Glasfaser , Konstruktionsdaten , technische Beschreibung , Wasserstrahlantrieb , schnelllaufender Dieselmotor , Schiffsausrüstung , Preis (Handelswert) , Bewehrung , Konstruktion , Schiffsbeschreibung , Generalplan , Fahrgast
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