In den letzten Jahren werden in Straßenfahrzeugen zunehmend Kardanwellen aus Verbundwerkstoffen (faserverstärkten Kunststoffen) eingesetzt. Der neue Werkstoff und dessen gegenüber Metall veränderte innere Struktur erfordern auch berechnungsseitig Konsequenzen. Vorgestellt wird eine im NAMI entwickelte Auslegungsmethode für Kardanwellen mit mehrschichtigen Kardanrohren aus faserverstärktem Epoxidharz, wobei zur Armierung Glas-, Carbon- und Aramidfasern eingestzt werden. Die Methode gestattet bei Ansatz einer gleichzeitigen Belastung durch Drehmoment- und Längskräfte die Berechnung der Spannungen und Verformungen in den einzelnen Schichten und bei Optimierung der Lageorientierung der Faserschichten eine Minimierung des Materialeinsatzes.


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    Titel :

    Hybrid cardan shafts. Specialties of calculation


    Weitere Titelangaben:

    Hybrid-Kardanwellen. Besonderheiten der Berechnung
    Titel russisch


    Beteiligte:
    Savelev, V.A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 2 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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