Zur rechnerischen Ermittlung der Konstruktions- und Auslegungseigenschaften von Tragflügelgeometrien wie maximales Dickenverhältnis, Stampfmoment, Geschwindigkeitsverteilung, Grenzschichtentwicklung kann ganz allgemein die inverse Entwurfsmethode eingesetzt werden. Dabei wird der Flügel in Segmente mit eigenen Geschwindigkeitsverteilungen und Grenzschichteigenschaften, Parametern wie Flügeldicke eingeteilt. Diese inverse Methode für eine inkompressible Potentialströmung wird mit einer direkten Integral-Grenzschicht-Rechenmethode gekoppelt. Die so entstandenen nichtlinearen Gleichungen werden durch mehrdimensionale Newton-Iteration gelöst. Die Möglichkeiten dieser Methode wie u.a. simultane Behandlung vieler Parameter werden an einem theoretischen Tragflügel-Auslegungsbeispiel erläutert. Näher eingegangen ist auf die inverse Methode und ihre Differentialgleichungen und o.e. Einzelverfahren und die angegebenen und diskutierten Beispielsresultate. (Bühn)


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    Titel :

    Generalized multipoint inverse airfoil design


    Weitere Titelangaben:

    Verallgemeinerte inverse Mehrpunkt-Tragflügel-Konstruktion


    Beteiligte:
    Selig, M.S. (Autor:in) / Maughmer, M.D. (Autor:in)

    Erschienen in:

    AIAA Journal ; 30 , 11 ; 2618-2625


    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle, 27 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Generalized multipoint inverse airfoil design

    Selig, Michael S. / Maughmer, Mark D. | NTRS | 1992


    Generalized multipoint inverse airfoil design

    SELIG, MICHAEL S. / MAUGHMER, MARK D. | AIAA | 1992


    Multipoint Inverse Method for Multielement Airfoil Design

    Gopalarathnam, A. | Online Contents | 1998


    Multipoint Inverse Method for Multielement Airfoil Design

    Ashok Gopalarathnam / Michael S. Selig | AIAA | 1998


    Multipoint inverse airfoil design method based on conformal mapping

    Selig, M.S. / Maughmer, M.D. | Tema Archiv | 1992