Mit den beschriebenen Modell-Vergleichsmessungen mittels zweier Mikrophone wurde die aktive Regelung des Lärms in verkleinerten Flugzeugrümpfen durch direkt an den Rumpf geklebte piezokeramische Stelleinrichtungen untersucht. U.a. ergab sich, daß mit diesen Verstellern die globale Schalldämpfung der Innengeräusche um 10-15 dB möglich ist, auch in den Bereichen akustischer oder dynamischer Strukturresonanzen. Bei akustischer Resonanzfrequenz war die Schalldämpfung vom Ansteigen der Außenhautreaktion begleitet. Die aktive Regelung wirkt auch bei in das Modell eingebautem realitätsnahen Fußboden, so daß diese Regeltechnik auch in echten Flugzeugstrukturen erfolgreich anwendbar ist. Hierfür sind allerdings weitere Versuche erforderlich. Näher beschrieben sind der Versuchsaufbau mit Testzylinder und die angegebenen und diskutierten Versuchsergebnisse wie Resonanzfrequenzen, Innen-Schalldrucklinien, Radialbeschleunigung der Rumpfbeplankung mit und ohne Fußboden usw. (Bühn)
Active control of interior noise in model aircraft fuselages using piezoceramic actuators
Aktivregelung des Kabinenlärms in Modellflugzeugrümpfen mit Hilfe piezokeramischer Versteller
AIAA Journal ; 30 , 11 ; 2613-2617
1992
5 Seiten, 11 Bilder, 2 Tabellen, 9 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Evaluation of Piezoceramic Actuators for Control of Aircraft Interior Noise
British Library Conference Proceedings | 1992
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