Schwere Korrosionsschäden (Schichtkorrosion) wurden an Al-Konstruktionen der Kraftstofftanks von Flugzeugen in China gefunden. Die Tanks sind mit mehrschichtigem Polysulfid-Kautschuk ausgekleidet. In den Tanks kann Schwitzwasser auftreten (Tag/Nacht, Steigflug), außerdem ist das Eindringen von Regenwasser möglich. Durch die Kautschukauskleidung werden bei gealtertem Material bis 950 mg/l Chlorid an das Wasser abgegeben. Sulfate aus dem Kautschuk wirken an der Korrosion ebenfalls mit. Es werden folgende Empfehlungen gegeben: Wasserdichtheit und Drainagen für Kraftstofftanks, Entfernung der Korrosionsprodukte, Schutz der Al-Konstruktion durch chemische Oxidation, Korrosionsschutzanstrich und Versiegeln der Beschichtung.
Corrosion of aluminum alloy in aircraft fuel tank compartments due to condensed water
Korrosion der Aluminiumlegierung in Sektionen der Kraftstofftanks von Flugzeugen durch Schwitzwasser
Corrosion, Houston ; 48 , 6 ; 514-517
1992
4 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Double-chamber water circulating heating aluminum alloy fuel tank
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