Eine wesentliche Maßnahme bei der Entwicklung lärmarmer Fahrzeuggetriebe ist die Optimierung der Schallabstrahleigenschaften der Getriebegehäuse. Hierzu wurde ein Verfahren entwickelt, mit dem die Schallabstrahlung im voraus hinreichend genau berechenbar ist. Dabei werden die Finite-Element- und die Boundary-Element-Methode miteinander gekoppelt. Zum Einsatz kommen die Programmsysteme I-DEAS/CAEDS und MSC/NASTRAN in Verbindung mit eigener Software. Berechnet werden Schallfeldgrößen an der Gehäuseoberfläche und im Außenraum. Das Verfahren wurde an verschiedenen Beispielen erprobt und die Ergebnisse durch Messungen an Getriebegehäusen verifiziert.
Berechnung der Schallabstrahlung von Getriebegehäusen durch Kopplung von Finite-Element- und Boundary-Element-Methoden
Calculation of acoustic radiation from transmission housings by combining the finite element and boundary element methods
1992
19 Seiten, 13 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch