Da im Rahmen der Untersuchungen zur Fahrzeugakustik die gute Simulation zulassende Finite-Elemente-Methode im speziellen Fall der Schallabstrahlung hinsichtlich der Außenraumprobleme nicht ohne weiteres angewandt werden kann, hat sich die Boundary-Element-Methode (BEM) wegen der Erfaßbarkeit der Abstrahlung der Schallwellen in den 'unendlichen' Luftraum für eine Nutzung im Automobilbau angeboten. Die Verfasser nutzen diesbezüglich gewonnene Erkenntnisse anderer, führen Strukturrechnungen mit dem Finite-Elemente-Programm NASTRAN und die Berechnung der Schallabstrahlung mit dem Akustik-Programm SYSNOISE durch. Untersucht wurde in einer Grundsatzstudie die Schalleistung einer kreuzversickten Platte, im Sinne einer Schalloptimierung die Schallabstrahlung eines Sammlers und eines Luftfiltergehäuses, die Abstrahlcharakteristik eines Motorradgetriebes, und vorgeführt, daß konsequente Nutzung der Software eine akustische Optimierung von Fahrzeugkomponenten gestattet. (Hahn)


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    Titel :

    Boundary Elemente zur Untersuchung der Schallabstrahlung von Frahzeugkomponenten


    Weitere Titelangaben:

    Boundary elements for noise radiation analysis of vehicle components


    Beteiligte:
    Erstoff, O. von (Autor:in) / Bekle, L. (Autor:in) / Irrgang, A. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    14 Seiten, 11 Bilder, 24 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Boundary Elemente zur Untersuchung der Schallabstrahlung von Fahrzeugkomponenten

    von Estorff,O. / Belke,L. / Irrgang,A. | Kraftfahrwesen | 1992



    Untersuchung der Koerperschalluebertragung und Schallabstrahlung von Getrieben

    Kollmann,F.G. / Rautert,J. / Storm,R. | Kraftfahrwesen | 1987


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