Es wird die Methodik einer durchgängigen Computersimulation von permanentmagnetisch erregten Motoren, Hauptantriebsart in der KFZ-Elektrik, vorgestellt. Dabei werden die Berechnungsverfahren wie Feldberechnung, Motorauslegung-Variantenrechnung und dynamische Berechnung erläutert. Als Simulationswerkzeuge werden u.a. das Maxwell (2D und 3D Analyse) Finite-Elemente Programm, das Programmsystem Spicelink (2D und 3D Analyse) und der Auslegungstod Tesla (2 1/2 D) vorgestellt. Als Ausgangsgleichung für alle Berechnungstools dienen die Maxwellschen Gleichungen die, zusammen mit den Materialgleichungen das Gleichungssystem bilden. In den Berechnungsgang sind produktionsspezifische Einflußgrößen eingebunden. Die Kopplung von Simulationstools, Meßprüfstand und CAD-Systeme über Schnittstellen ermöglicht einen schnellen Vergleich zwischen Berechnung und Messung. Der Vergleich zeigt die erreichbare Genauigkeit der dargelegten Art der Vorausberechnung. Die Ausführungen werden durch die graphische Darstellung von Programmabläufen und Kennlinien ergänzt. (Sudek)
Durchgängige elektromagnetische Simulation von Kfz-Antrieben
Complete electromagnetic simulation for motors in automotive engineering
1992
13 Seiten, 5 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Durchgaengige elektromagnetische Simulation von Kfz-Antrieben
Kraftfahrwesen | 1992
|Durchgängige Simulation zur Elektrifizierung des Antriebs
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