Für die Erfasung der an einem Fahrzeug wirkenden physikalischen Größen wie Kräfte und Momente, sowohl im stationären wie auch im mobilen Einsatz wird eine große Anzahl unterschiedlicher Sensoren oder Meßaufnehmer benötigt. Bei der Entwicklung von Fahrzeugsensoren bis hin zu komplexen Fahrwerk-Meßsystemen sollte eine gewisse Systematik nicht fehlen. Bei den ersten Schritten der Problembearbeitung sollte man keinen Aufwand scheuen. Die Lösungsschritte zur systematischen Problembewältigung sind: Problemanalyse, Problemdefinition, Systemsynthese, Systemanalyse, Bewertung, Entscheidungsfindung und Ausführungsphase. Eine intuitive Vorgehensweise ist vorzuziehen, wenn die meßtechnische Anforderung vegleichsweise unwichtig ist, viel Erfahrung bei der Aufgabenstellung vorliegt, die beste Lösung offensichtlich ist und der Termindruck keinen Zeitaufwand erlaubt. Bei der Entwicklung von Meßverfahren muß die Maxime gelten, möglichst viele der gestellten Anforderungen zu erfüllen, gleichzeitig aber auch die Kosten für die meßtechnischen Einrichtungen in einem wirtschaftlich vertretbaren Rahmen zu begrenzen. Einige Entwicklungen der vergangenen Jahre werden vorgestellt. Zum Komplex Meßdatenerfassung und-auswertung gibt es sehr unterschiedliche Philosophien. Kurz beschrieben wird die Rechnerstrategie beim BMW Fahrwerkversuch.
Bedeutung der Meßtechnik für die Fahrwerkentwicklung
1991
21 Seiten, 15 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Deutsch
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