(Forts. aus Heft 3/92) Im zweiten Teil des Beitrages werden die Auswirkungen der Lage und Richtung der Kollisionskräfte sowie der Anstoßsituation und der Fahrbahnkräfte im Vergleich zum Einfluß unterschiedlicher Kollisionskraft-Deformations-Zusammenhänge untersucht. An einem Kollisionsbeispiel wird der überwiegende Einfluß der Resultierendenlage demonstriert. An weiteren Beispielen wird die Auswirkung unterschiedlicher Kollisionskraftkennungen gezeigt. Bei diesen Beispielen zeigt sich ein geringer Einfluß des Kollisionskraftverlaufes. Es wurden zahlreiche Simulationsrechnungen der kollidierenden Fahrzeuge unter den verschiedensten Bedingungen durchgeführt und die Ergebnisse diskutiert. Als wesentlich für den Gesamtvorgang erwiesen sich die Auftreffüberdeckung, Radeinschläge und -abbremsungen während des Auslaufs und der Kraftschluß zur Aufstandsfläche.
Einfluß der Kollisionskräfte auf den Bewegungablauf bei Pkw-Pkw-Kollisionen. Auswirkungen unterschiedlicher Kollisionskraft-Deformationszusammenhänge - Teil 2
The effect of impact forces on passenger car collisions- Part 2
Automobil Industrie ; 37 , 4 ; 283-287
1992
5 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Einfluss der Kollisionskraefte auf den Bewegungsablauf bei Pkw-Pkw-Kollisionen, Teil 1
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