Die Untersuchung beschäftigt sich mit den Leistungsverlusten in den Federungssystemen von Geländefahrzeugen, wobei besonders ein Vergleich konventioneller Feder-/Dämpfungssysteme mit aktiven Systemen interessiert, bei denen ein zusätzliches Stellglied vorhanden ist. In einer analytischen Betrachtung werden fünf unterschiedliche Federungssysteme hinsichtlich des Fahrkomforts und der Leistungscharakteristik gegenübergestellt, die passive, halb- und vollaktive Dämpfer enthalten.
Power losses in active and passive suspensions of off-road vehicles
Leistungsverluste in aktiven und passiven Federungen von Geländefahrzeugen
Journal of Terramechanics ; 29 , 1 ; 83-93
1992
11 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen, 15 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Power Losses in Active and Passive Suspensions of Off-Road Vehicles
British Library Conference Proceedings | 1990
|Power losses in active and passive suspensions of off-road vehicles
Elsevier | 1992
|Power losses in active and passive suspensions of off-road vehicles
Kraftfahrwesen | 1990
|Optimisation of passive and semi-active heavy vehicles suspensions
Kraftfahrwesen | 1994
|Optimal and Suboptimal Linear Active Suspensions for Road Vehicles
Taylor & Francis Verlag | 1984
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