In dem Artikel wird berichtet über neuentwickelte Stabilitätsregelsysteme von BMW für die Modelle 325i und 525i. Bisher wurden für die Spitzenmodelle (5er, 7er u. 8er-Baureihe) mit der Bezeichnung ASC (Automatisches Stabilitäts-Controlsystem) bereits Stabilitätsregelsysteme mit Motoreingriffskomponenten geliefert. Damit konnten Drosselklappenregelung, Einspritzung und Zündung beeinflußt werden. Mit der Systembezeichnung ASC+T wurde nun diese Regelautomatik um den Bremseneingriff an der Antriebsachse erweitert, wobei der 325i ein System von Teves erhält, während beim 525i ein unterschiedlich aufgebautes Bosch-System verwendet wird. Eingehend beschrieben werden Vergleichsuntersuchungen mit Fahrversuchen, die durchgeführt wurden, um die mit der Stabilitätsregelung erzielten Verbesserungen zu quantifizieren und das Unfallvermeidungspotential durch ASC+T zu bewerten. Insgesamt konnte dei Fahrsicherheit wesentlich verbessert werden.


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    Titel :

    Einführung innovativer Stabilitäts-Regelsysteme für BMW 325i und BMW 525i


    Weitere Titelangaben:

    Introduction of onnovative stability control systems for BMW 325i and BMW 525i


    Beteiligte:
    Leffler, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 13 Bilder, 11 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Einfuehrung innovativer Stabilitaets-Regelsysteme fuer BMW 325i und BMW 525i

    Leffler,H. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 1992


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