Beschrieben werden die Neuerungen bei der Modellentwicklung der leichten und mittleren Baureihe des Unimog von Mercedes-Benz. Zunächst wird auf das vielfältige Einsatzspektrum (Gewerbe, Landwirtschaft, Kommunen und Gelände) dieser Spezialfahrzeuge hingewiesen. Das je nach den Einsatzbedingungen unterschiedliche Antriebsstrangkonzept; Baukastenbauweise oder aufgelöste Bauweise wird erläutert. Auf wichtige Einzelheiten von Komponenten und Aufbau des Fahrgestells und des Antriebsstrangs wird näher eingegangen. Das Fahrerhaus wurde völlig neu in Kurzhaubenbauweise als Einheits-Ganzstahl-Sicherheitsfahrerhaus entwickelt, ebenso die neue Instrumentierung in Mikroprozessor-Technik. Neben rechnergesteuerten Durchlicht-Rundinstrumenten für Motordrehzahl und Geschwindigkeit enthält sie ein Multifunktionsdisplay. Abschließend werden Geräteanbau- und -antrieb erläutert. (Wied)


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    Titel :

    Die neue leichte und mittlere Baureihe Unimog


    Weitere Titelangaben:

    The new light and medium Unimog range of Mercedes-Benz AG


    Beteiligte:
    Rubi, V. (Autor:in) / Wischhof, H.J. (Autor:in) / Seidenglanz, E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 18 Bilder, 2 Tabellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Die neue leichte und mittlere Baureihe Unimog

    Rubi,V. / Wischhof,H.J. / Seidenglanz,E. et al. | Kraftfahrwesen | 1992





    Die neue schwere Baureihe Unimog der Daimler-Benz AG

    Mischke,A. / Spiller,R. / Daimler-Benz | Kraftfahrwesen | 1978