Beschrieben werden die Neuerungen bei der Modellentwicklung der leichten und mittleren Baureihe des Unimog von Mercedes-Benz. Zunächst wird auf das vielfältige Einsatzspektrum (Gewerbe, Landwirtschaft, Kommunen und Gelände) dieser Spezialfahrzeuge hingewiesen. Das je nach den Einsatzbedingungen unterschiedliche Antriebsstrangkonzept; Baukastenbauweise oder aufgelöste Bauweise wird erläutert. Auf wichtige Einzelheiten von Komponenten und Aufbau des Fahrgestells und des Antriebsstrangs wird näher eingegangen. Das Fahrerhaus wurde völlig neu in Kurzhaubenbauweise als Einheits-Ganzstahl-Sicherheitsfahrerhaus entwickelt, ebenso die neue Instrumentierung in Mikroprozessor-Technik. Neben rechnergesteuerten Durchlicht-Rundinstrumenten für Motordrehzahl und Geschwindigkeit enthält sie ein Multifunktionsdisplay. Abschließend werden Geräteanbau- und -antrieb erläutert. (Wied)
Die neue leichte und mittlere Baureihe Unimog
The new light and medium Unimog range of Mercedes-Benz AG
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 94 , 6 ; 298-308
1992
9 Seiten, 18 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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