Die Rückgewinnung von Kfz-Bremsenergie durch bordeigene Regenerationssysteme und Energiespeicher wie Schwungräder, Hydraulikakkumulator, Batterien hat sich bei Prototypfahrzeugen als möglich erwiesen. Deshalb wurden die Nutzung von regenerativen Bremssystemen bei Pkws und die durch sie erreichbaren Kraftstoffeinsparungen und die sie bestimmenden Einflußfaktoren näher untersucht. Näher eingegangen ist auf die Modellsimulation des abgebildeten Regenerativ-Bremssystems, der Umfang der analytischen Untersuchung von Rollreibungsverlusten, Energieverbrauch des Motors für das Bremsen bei Stadtfahrten, Vierganggetriebe, Kfz-Masse, Regenerationsspeicher auf die Regelstrategie des Systems, auf die angegebenen und diskutierten Rechenresultate wie in den Energiespeicher aufgenommene und enthaltene Energie, Kraftstoffverbrauch und sein Verhältnis zu Kfz-Masse, Speicher-Kapazität und -Nennleistung. (Bühn)


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    Titel :

    Fuel economy goals for vehicles with regenerative braking energy storage systems


    Weitere Titelangaben:

    Ziele des wirtschaftlichen Kraftstoffverbrauchs bei Kfz mit Regenerativ-Bremsenergiespeichersystemen


    Beteiligte:
    Gilmore, D.B. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 9 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Fuel economy goals for vehicles with regenerative braking energy storage systems

    Gilmore,D.B. / Univ.of Queensland,Dep.of Mechanical Engineering,AU | Kraftfahrwesen | 1992



    Improvements of vehicle fuel economy using mechanical regenerative braking

    Boretti,A.A. / Univ.of Ballarat,AU | Kraftfahrwesen | 2011