Die Konstruktion von Tragflügelprofilen mit laminarer Umströmung umfaßt u.a. die Vorhersage des Strömungsumschlags von laminar in turbulent und benutzt meist die halbempirische eN-Methode. Hier wurden detailliert die physikalische Bedeutung der Flügeloberflächenkrümmungs-Auswirkungen in den Stabilitätsgleichungen kompressibler dreidimensionaler Grenzschichten analysiert und interpretiert, ferner ein neues Berechnungsverfahren für die Stabilitätseigenschaften der Grenzschichtströmung einschließlich der Oberflächen- und Wellenfrontkrümmungen erarbeitet und vorgeschlagen. Näher beschrieben sind Ableitung und Lösung linearer Stabilitätsgleichungen, ihre Anwendung im Rechnerprogramm COAST und die angegebenen und diskutierten numerischen Vergleichs-Resultate für den Poll-Zylinder, für die Windkanalergebnisse am Profil HQ26N/14.82 und für die ATTAS-Flugversuche. Die Mitberücksichtigung der Krümmungseffekte reduzieren z.B. die Streuung der korrelierten N-Faktoren um fast 50 %. (Bühn)


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    Titel :

    Curvature effects for three-dimensional compressible boundary-layer stability


    Weitere Titelangaben:

    Krümmungseffekte bei der dreidimensionalen kompressiblen Grenzschichtstabilität


    Beteiligte:
    Schrauf, G. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen, 13 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch








    Stability of Three-Dimensional Compressible Boundary Layers

    Jeyasingham, S. / Balakumar, P. / American Institute of Aeronautics and Astronautics | British Library Conference Proceedings | 1999