Die Konstruktion von Tragflügelprofilen mit laminarer Umströmung umfaßt u.a. die Vorhersage des Strömungsumschlags von laminar in turbulent und benutzt meist die halbempirische eN-Methode. Hier wurden detailliert die physikalische Bedeutung der Flügeloberflächenkrümmungs-Auswirkungen in den Stabilitätsgleichungen kompressibler dreidimensionaler Grenzschichten analysiert und interpretiert, ferner ein neues Berechnungsverfahren für die Stabilitätseigenschaften der Grenzschichtströmung einschließlich der Oberflächen- und Wellenfrontkrümmungen erarbeitet und vorgeschlagen. Näher beschrieben sind Ableitung und Lösung linearer Stabilitätsgleichungen, ihre Anwendung im Rechnerprogramm COAST und die angegebenen und diskutierten numerischen Vergleichs-Resultate für den Poll-Zylinder, für die Windkanalergebnisse am Profil HQ26N/14.82 und für die ATTAS-Flugversuche. Die Mitberücksichtigung der Krümmungseffekte reduzieren z.B. die Streuung der korrelierten N-Faktoren um fast 50 %. (Bühn)
Curvature effects for three-dimensional compressible boundary-layer stability
Krümmungseffekte bei der dreidimensionalen kompressiblen Grenzschichtstabilität
Zeitschrift für Flugwissenschaften und Weltraumforschung ; 16 , 2 ; 119-127
1992
9 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen, 13 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Stability of Three-Dimensional Compressible Boundary Layers
British Library Conference Proceedings | 1999
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