Die zwischen kollidierenden Fahrzeugen auftretenden Kräfte sind nicht direkt meßbar. Der Beitrag berichtet über Untersuchungen, wie sich in Abhängigkeit von Auftreffgeschwindigkeit, unterschiedlichen Überdeckungen und variierten Auslaufbedingungen die nicht meßbaren Kollisionskräfte auswirken. Für Begegnungsstöße wurde eine rechnerische Simulation durchgeführt. Es ergab sich, daß Deformationszusammenhänge aufgrund von Kräften weniger auswirken als die über die Kontaktphase veränderliche Lage der Resultierenden der Kollisionskraft. Wesentlich erwies sich auch die Auftreffüberdeckung. Die relativ geringen Bodenkräfte beeinflussen die Ausgangsgeschwindigkeiten des Stoßes. Zusammen mit den Auslaufparametern bestimmen sie den Gesamtvorgang bis zum Fahrzeugstillstand. Graphisch interpretierte Kollisionsbeispiele veranschaulichen die Ausführungen. (wird fortgesetzt)


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    Titel :

    Einfluß der Kollisionskräfte auf den Bewegungsablauf bei Pkw-Pkw-Kollisionen. Auswirkungen unterschiedlicher Kollisionskraft - Deformationszusammenhänge - Teil 1


    Weitere Titelangaben:

    The effect of impact forces on passenger car collisions - part 1


    Beteiligte:
    Beermann, H.J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Automobil Industrie ; 37 , 3 ; 173-179


    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 9 Bilder, 3 Tabellen, 5 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Bewegungsablauf bei simulierten Fahrzeug-Fussgaenger- Kollisionen

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    Einfluss der Kollisionskraefte auf den Bewegungsablauf bei PKW-PKW-Kollision

    Beermann,H.J. / Tech.Univ.Braunschweig,Inst.f.Fahrzeugtechnik,DE | Kraftfahrwesen | 1992


    Der Bewegungsablauf im Weichenstellsystem

    Vogelgsang, K. | Tema Archiv | 2000