Am Beispiel des neuen Opel Astra werden die Anforderungen an Konstruktionsaußenteile mit Schwerpunkt auf den Einsatz von Polypropylen diskutiert. Bei den mechanischen Anforderungen liegt die Betonung auf Steifigkeit und Zähigkeit, Wärmeausdehnung und Wärmeformbeständigkeit sowie akustische Dämpfung und Kriechverhalten. Bei den optischen Anforderungen stehen die UV-Beständigkeit und Vergrauungserscheinungen, Glanzstellen und Narbenstrukturen sowie Kratzfestigkeit und Schreibeffekte im Vordergrund. Die chemischen Anforderungen liegen in der Kraftstoffbeständigkeit und Entwachsung sowie der Unpolarität und der Haftung von Applikationen. Es wird gezeigt, wie Polypropylene in den verschiedenen Modifizierungen zunehmend die sogenannten technischen Konstruktionswerkstoffe bedrängen. Allerdings werden auch die Anwendungsgrenzen sichtbar. Diese sind zum Beispiel zu sehen im Zähigkeits-Steifigkeitsverhältnis bei Stoßfängern. Füllstoffe können zwar einen Teil der Problembereiche positiv beeinflußen; mit der zunehmenden Bindenahtempfindlichkeit sind dann aber neue Schwierigkeiten zu erwarten. Dennoch setzt man in der Weiterentwicklung der Polypropylene große Erwartungen. Die Teile, die näher vorgestellt werden, sind: Heckstoßfänger, Heckspoiler, Rammleiste und die unterhalb des Tankstutzens liegenden Kunststoffteile. Auf das Recycling lackierter Kunststoffteile wird auch eingegangen.
Anforderungen an Werkstoffe für den KFZ-Außenbereich
1991
21 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Anforderungen an Werkstoffe fuer den Kfz-Aussenbereich
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