Stufenlos wirkende hydrostatisch-mechanische Lastschaltgetriebe (SHL-Getriebe) eignen sich für den Antrieb von allradgetriebenen Personenwagen. Aufgrund ihrer Eigenschaften können sie mit bekannten am Markt befindlichen Seriengetrieben konkurrieren. Die Autoren stellen 11 Konstruktionsvarianten von SHL-Getrieben vor und vergleichen sie unter anderem hinsichtlich: Bauvolumen, Baulänge, Gewicht, Kraftstoffverbrauch, Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigungszeit sowie geschätzten Herstellkosten. In einem speziellen Bewertungsverfahren, das sich auch für andere Anwendungen eignet, werden Gewichtungsfaktoren und Punktzahlen vergeben, so daß eine gezielte Auswahl des optimalen Getriebes ermöglicht wird. (Lehnhoff)


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    Titel :

    Stufenlos wirkende hydrostatisch-mechanische Lastschaltgetriebe in Personenkraftwagen. Bewertung von Konstruktionsvarianten


    Weitere Titelangaben:

    Infinitely variable hydrostatic/mechanical power-shift gearbox for motor vehicles - Assessment of design possibilities


    Beteiligte:
    Jarchow, F. (Autor:in) / Blumenthal, U. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Konstruktion ; 44 , 3 ; 85-92


    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 16 Bilder, 5 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch