Vorgestellt wird ein Konzept, das die Verwendung eines Verbrennungsmotors und eine vollelektrische Kraftübertragung mit Einzelradantrieb vorsieht. Dabei wird auf grundsätzliche Aspekte des Zusammenwirkens von Verbrennungsmotor und elektrischen Komponenten eingegangen. Der Aufbau des multiplen Elektronik-Dauermagnet-Motors (MED-Motor) wird gezeigt, die elektrischen und mechanischen Eigenschaften verdeutlicht, das Steuerungs- und Regelungskonzept sowie Regelstrategien erklärt. Die fahrdynamischen Vorteile des elektrischen Einzelradantriebes (Eigenlenkverhalten, Lenkungsunterstützung bei niedriger Geschwindigkeit) werden herausgestellt.
Einzelradantrieb mit neuen E-Komponenten
Single wheel drive with new electric components
1991
18 Seiten, 8 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Einzelradantrieb mit neuen E-Komponenten
Kraftfahrwesen | 1991
|Kraftfahrwesen | 1995
|Einzelradantrieb für Elektrostraßenfahrzeuge
Tema Archiv | 1993
|Elektrischer Einzelradantrieb für Traktoren
SLUB | 2005
|Elektrischer Einzelradantrieb für Traktoren
Tema Archiv | 2005
|